파열 주식벽돌과 박격포California Daydreamin'캐나다자동차와 트럭상업용 부동산회사와 시장소비자신용 버블에너지유럽 딜레마연방준비은행주택 버블 2인플레이션 및 평가절하일자리무역교통
이런 일이 몇 달 동안 계속되었습니다. 중고차 가격은 놀라운 수준에서 놀라운 수준으로 급등했고, 가격이 더 이상 급등할 수 없다고 생각했을 때 실제로 그렇게 되었습니다.
중고차 데이터에 따르면 미국의 4월 중고차 경매 가격은 3월 대비 8.3% 상승해 전년 대비 20%, 2020년 4월 이후 54%, 2019년 4월 이후 40% 상승했습니다. 오늘 경매에서 발표한 가치 지수 Cox Automotive의 자회사인 Manheim 운영사입니다.중고차 시장에는 모든 것이 뒤섞여 있습니다.
2009년 9월까지 13개월 동안 서비스 가능한 오래된 자동차 전체를 시장에서 제거하는 고물 교환 제도를 포함하여 이전 기록적인 급등으로 인해 가격 급등이 완전히 깨졌습니다.
재고를 보충하기 위해 경매에서 자동차를 구입하는 딜러는 제한된 공급에 직면하고 있으며 다른 많은 딜러가 동일한 자동차에 입찰하고 있습니다.그래서 그들은 속으로 욕을 하고, 최소한의 공급이라도 얻기 위해 가격을 올리고, 이 터무니없는 가격과 막대한 이익을 소비자들에게 물려줄 수 있기를 바랐습니다.소매 가격은 일반적으로 도매 가격보다 약 6주 정도 늦습니다.
소비자들은 파업을 하기보다는 이러한 터무니없는 가격을 기꺼이 지불할 의향이 있습니다. Cox Automotive는 계절을 고려한 4월 중고차 소매 판매가 전년 동기 대비 2,240만 대 증가한 것으로 추정합니다.Stemis는 완벽한 계약금을 지불했습니다.
내 직감에 따르면 그러한 폭발은 지속될 수 없습니다.소비자가 이러한 가격에 대해 주저하고 구매자 파업을 선언하면 부양책이 사라지고 미친 가격이 완화된 후 딜러는 평면도에 자금을 조달하기 위해 담보로 고가의 품목을 선택하게 됩니다. 그렇게 함으로써 혼란이 발생할 수 있습니다.
콕스오토모티브에 따르면 4월 말 도매 재고는 판매 17일로 줄었고, 배송 23일은 정상이다.중고차 소매 재고는 평소 44일보다 33일이나 늘어난다.
중고차 공급 문제의 씨앗은 지난해 렌터카 사업이 부진하고 렌터카 업체들이 기존 차량을 판매하고 신차 주문을 줄이는 등 차량을 줄이면서 뿌려졌다.후자는 지난해와 올해에도 신차가 렌트카에 유입되는 것을 막았습니다.
하지만 이제 사람들이 다시 여행을 시작하고 렌트카 공급이 부족해지면서 렌탈 사업이 회복되고 있습니다.
올해 초 반도체 부족 사태가 자동차 제조사들을 강타했기 때문에 공급 부족은 현재 메우기 어렵다.그들은 공장을 폐쇄하고 교대근무를 취소했습니다.그들은 숫자 손실을 만회하기 위해 고급 자동차를 생산하는 것을 최우선 과제로 삼았습니다.포드는 2분기 글로벌 생산량이 50% 감소할 수 있다고 발표했다.이러한 상황에서 저소득 차량 임대 판매가 중단되었습니다.렌터카 회사들은 새 차를 구입하는 데 어려움을 겪었습니다.
Avis는 5월 4일 SEC에 제출한 분기별 10-Q 보고서에서 보유 차량에 필요한 차량을 충분히 확보할 수 없다고 경고했습니다.
“우리는 글로벌 반도체 공급 부족을 포함해 자동차 공급업체와 관련된 위험에 직면해 있습니다.”
“생산 시설 폐쇄나 기타 이유로 인해 여러 가지 이유로 자동차 제조업체로부터 신차를 받는 데 추가적인 지연이 발생했으며 앞으로도 발생할 수 있습니다.
“특히 세계적인 반도체 부족 현상은 많은 산업, 특히 자동차 산업에 광범위한 영향을 미치고 있으며, 이는 우리에게 차량을 공급하는 여러 자동차 제조업체에 영향을 미치고 있습니다.
“예를 들어 북미 등 일부 자동차 공장에서는 자동차 제조에 사용되는 반도체 부족으로 자동차 생산을 중단하거나 줄였습니다.
결과적으로 반도체 공급 부족은 신차 출하에 영향을 미쳤고 앞으로도 계속 영향을 미칠 것으로 예상되며, 이로 인해 소비자 수요를 충족하기가 어려워질 수 있습니다.”
다른 렌탈 회사들도 같은 문제에 직면해 있다. 반도체 부족으로 자동차 조립에 심각한 문제를 겪고 있는 제조업체들이 자동차를 미루고 있다.
Car Rental News에 따르면 2021년 첫 4개월 동안 차량 판매량은 2019년 693,000대에서 올해 360,000대로 48% 감소했습니다. 이는 2019년 같은 기간과 비교했을 때입니다.
이제 렌트카 회사는 자신이 소유한 자동차를 더 오랫동안 보유하고 더 높은 마일리지로 경매에 내 놓습니다.Cox에 따르면 최근 몇 년 동안 경매에서 판매된 위험 렌트 자동차(제조업체의 환매 프로그램에 포함되지 않은 자동차)의 평균 마일리지는 대부분 40,000~50,000마일 사이입니다.그러나 3월 평균 마일리지는 2월의 이미 높은 마일리지보다 12,000마일에서 67,000마일로 증가했습니다.4월에는 평균 마일리지가 82800으로 급등했습니다!
마일리지가 극적으로 증가했음에도 불구하고 이러한 임대 위험 유닛의 평균 가격(시장이 얼마나 미친지)은 전년 대비 32%나 급등했습니다.
렌탈 차량은 현재 경매의 주요 구매자로 가격 압박을 가중시키고 있습니다.그들은 항상 현지 요구를 충족시키기 위해 정기적으로 경매에서 자동차를 구입하는데, 이는 새로운 것이 아닙니다.그러나 이제는 더 큰 규모로 일어나고 있습니다.
블룸버그는 성명을 통해 "우리의 차량 구매 그룹은 증가하는 수요를 충족하기 위해 모든 채널에서 더 많은 신차와 짧은 마일리지의 중고 차량을 확보하기 위해 열심히 노력하고 있습니다"라고 밝혔습니다.
Hertz 대변인은 Bloomberg에 회사가 "경매, 온라인 경매, 대리점 및 차량 임대 프로그램을 포함한 다양한 소스에서 주행거리가 짧은 중고 차량을 구매한다"고 말했습니다.
고객을 대면하는 비즈니스 측면에서 렌터카 회사는 해가 뜰 때 건초를 만들고 가능한 경우 시장에서 임대료를 인상하여 인플레이션 불에 연료를 추가한다고 짐작할 수 있습니다.
WOLF STREET을 재미있게 읽고 지원하고 싶으십니까?광고 차단기를 사용하세요 – 이유를 완전히 이해합니다 – 하지만 사이트를 지원하고 싶으십니까?기부할 수 있습니다.나는 매우 감사합니다.맥주와 아이스티 머그잔을 클릭해 방법을 알아보세요.
제가 몇 년 동안 차고에서 나오지 않은 20년 된 인피니티를 소유하고 있는데 도둑이 GPS에 잡힌 것이 얼마나 미친 일인지 보여드리겠습니다.관련자들은 2021년에 자동차 도난이 두 배로 늘어났다고 말합니다.
미국이 연령 제한을 30세로 높인다면 수입할 수 있는 중고차가 많을 거라 확신한다.
저는 65세이고 부모님은 아직 살아 계십니다.그들은 주행거리가 짧은 자동차와 중간 주행거리의 트럭을 가지고 있습니다.둘 다 상속되거나 매각됩니다.베이비붐 세대가 나이가 들면서 이런 일이 흔히 일어나는 것 같습니다.
Joe's Used Cars에서처럼 "딜러"를 의미하는 것이지 당신이 일했던 포드 딜러가 아니라 재판매를 위해 그곳에 최고의 물건을 남겨두는 것 같기 때문입니다. 그렇죠?어쩌면 딜러/딜러십 SHIP이 전문 용어일 수도 있습니다. 여기서 제가 누락된 걸까요?일부 딜러도 경매에서 적자를 구매해야 합니까?이것이 저의 진짜 문제인 것 같습니다(이번에 기사를 두 번 읽었습니다).80년대 초반에도 '입장/구매 허가'를 받은 남자와 그의 아버지와 함께 경매에 갔던 적이 있다.그들은 토끼 한 마리의 앞뒷면을 통째로 사서 함께 삶았습니다.Sears Point IIRC 주변의 거대한 진흙밭에 있습니다.(난파된 Honda 500 4를 구입하여 수리했습니다.)두 번째 질문은, 당신이 말하는 경매가 보이지 않는가, 아니면 입찰자들이 통로를 배회하는가?입니다.많은 자동차가 상태가 양호하고 먼지가 많습니다.
경매에서 구매하는 딜러는 독립 딜러 또는 프랜차이즈 딜러입니다.또는 경매에서 구매가 승인된 사람.
30년이 아니라 25년이군요.일부 주에는 다양한 기타 요구 사항이 있습니다.다음은 몇 가지 정보입니다: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Mike에게 감사합니다. 이것은 점점 늘어나는 리소스 컬렉션에 추가할 수 있는 정말 좋은 사이트입니다.어쨌든 기대했던 CA 응답을 받았습니다.
워싱턴에서는 자동차 절도 건수가 급증했습니다.지하철 버스 옆 광고에는 “당신이 뛰어내리면 그들은 뛰어 오른다”(이런 말)라고 적혀 있다.자동차는 그렇게 유행하는 자동차는 아니고 그냥 평범한 자동차 모델입니다.나는 NPR에서 촉매 변환기라도 오래된 자동차에서 돈을 벌 수 있다는 기사를 읽었습니다(저는 NPR을 읽었습니다).가장 무서웠던 점은 어린아이 같은 얼굴로 체포되었다는 점이었습니다.아마도 여행을 위한 것일 수도 있고 멕시코 시티로의 배송을 계획하는 것일 수도 있습니다.선생님 누가 알겠어요?
코발트, CATS는 수년 동안 DC에서 도난당했습니다. 우리나라 수도에서 정말 흥미로운 곳입니다.지난 2년 동안 백금과 팔라듐 가격의 변화를 보셨나요?좀 샀으면 좋겠다!
DWY CAT 절도는 거의 보편적으로 "거래" 범죄가 되었습니다.그들은 배터리로 작동되는 앵글 그라인더와 긴 팔을 가지고 누가 가장 빨리 꺼내는지 경쟁합니다.처음부터 끝까지 약 10초 안에 현재의 '챔피언'을 맞춰보세요!
현대 고양이는 "삼각형"입니다.그들은 매우 복잡한 화학적 과정을 수행하기 위해 백금과 팔라듐뿐만 아니라 로듐(아마도 90년대에는 세륨)을 사용했습니다.나는 도난당한 고양이들이 복잡한 세라믹 벌집 구조로 인해 돈을 위해 녹인 것이라고 의심합니다.예비 부품으로서 더 가치가 있습니다.새로운 비용은 1000 ~ 2000 달러 이상입니다.분명히, 더 나은 자동차에서 새로운 자동차를 훔칠 수 있으며, 하이브리드도 훨씬 적은 양의 휘발유를 통과하기 때문에 선호됩니다.
이는 소득과 순자산의 극심한 불평등으로 인한 사회적 비용입니다. 상황이 악화될수록 더 많은 것을 기대하십시오.너무 지나친 '사회세'.불행하게도 아파트나 차고가 있는 주택을 소유할 수 없는 가장 가난한 계층이 가장 큰 고통을 받으며 문제를 더욱 악화시킵니다.
내 지역의 촉매제가 계속해서 훔쳐가고 있습니다.나와 같은 차(Honda CRV 2000)를 소유한 사람이라면 누구나 새 차를 구입할 예산을 세워야 합니다.
지난주에 내 동료가 그녀의 소유지에서 약 15년 동안 우상이었던 노후된 밴을 도난당했습니다.지금까지는 쓸모가 없었습니다.
이건 말도 안되는 소리입니다. 제 이웃은 한 달 전 Home Depot으로 여행을 가던 중 15년 된 F150을 도난당했습니다.치솟는 중고차 가격으로 인해 매우 대담한 도둑질이 가능해졌습니다.
게다가 비전문가가 현대차를 훔치는 것도 거의 불가능하다.이것이 바로 재판매 가치가 높은 15년 된 트럭이 주요 목표가 되는 이유라고 생각됩니다.
예, 대낮에요.재미있는 점은 경찰이 신고서를 받아 이웃들에게 잡아도 도둑은 벌금을 물면 끝이라고 말했다는 것입니다.
농담처럼 보이지만 그렇지 않습니다.당신이 거래를 시작하는 계약자이고 낡은 트럭을 가지고 있었는데 갑자기 그 트럭이 도난당하고 생계가 사라졌다고 상상해 보십시오.
오래된 자동차에 가장 좋은 "도난 방지" 장치는 분배기 덮개에 있는 스위치 코일과 플러그 와이어입니다(여기서는 오래된 자동차에 대해 이야기하고 있습니다).시작되지 않습니다.후드를 들어 올리면 "정상"으로 보입니다.불편해요, 그렇죠.하지만 작동합니다.
Slim Jim은 어디에나 있고 다재다능하며 배우기 쉽습니다.또한 저는 92년형 닛산의 배터리 도구를 훔쳐(측면 창문이 없고 너무 가볍습니다) 창문을 깨뜨렸습니다.내 아파트 지하 차고와 큰 단지에 있습니다.소음을 줄이기 위해 큰 침낭을 그 위에 올려 놓을까요?자격을 갖춘 거주자일 가능성이 높습니다.절박한 사람들은 어쨌든 절박한 일을 하고, 많은 "전문가들"은 자신만의 아메리칸 드림을 시작하고 싶어하며 단지 돈을 절약하기만 하면 될 것이라고 확신합니다.기업가 정신…
경제를 따뜻하게 하기 위한 임금 인상의 부족이 어떻게 인플레이션으로 이어질 수 있는지 아직도 이해가 되지 않습니다.그것은 모두 수요와 공급에 관한 것이며 이는 일시적인 변칙입니다.
개인적으로 나는 이것을 거대한 황소 함정이라고 본다.무리는 끔찍한 디플레이션으로 끝나기 직전에 인플레이션/리플레이션/새로운 주기를 향해 달려가고 있습니다... 모든 국가 부채는 "지원"으로 인쇄될 수 있으며... 매우 부유한/중앙 은행은 극도로 낮은 가격에 자산을 구매합니다.
글로벌 크로싱(Global Crossing)은 20년 전 파산하여 일반 기생충에 인수된 국제 백본 통신 제공업체였습니다.인도와의 갑작스럽고 매우 저렴한 통신 연결이 인도 콜센터 산업을 탄생시켰습니다.그리고 미국 콜센터의 쇠퇴.
"자연스러운" 경기 순환은 순진한 투자자들을 파괴하고, 기생충을 키우며, 일자리를 삭감합니다.그런데 부자가 나머지를 중력처럼 먹어치우는 일종의 경제법칙이니까 다 좋은 거죠.
게시 시간: 2022년 8월 29일